Sananda Michael Christos aka Laurent Alaniesse

Johnny Cash: Personal Jesus

Puisque vous aimez, encore une.

Pour moi, c'est une porte sur l'ame.

Ecrite par Martin Gore de Dépèche Mode.

Ou est passé le moteur?

Que le moteur est important dans la vie.
Une motivation pour avancer, un but a atteindre.

Coté physique:
Un objet qu'on admire et qui justifie un "cadre".

Pourtant la conscience est dans le vide ou plutôt ce qu'on croit être le vide.

La ou il n'y a pas d'attachement est la vérité.

En fait le plus beau moteur est l'amour universel, celui qui est et sera. Celui qui ne brule pas.
celui qui n'attends pas.
Pour notre unité, nous sommes tous ses enfants, ses éléments partis un moment pour se régénérer.

Merci à toi mon ami Gus, regarder à l'intérieur de soi et comprendre, c'est souvent regarder à l'extérieur.

Respect Yourself café

J'ai été beaucoup pris ces derniers temps par la réalisation du concept "RYC".
"Respect Yourself Cafe".
Composer un local, un espace, une sorte de loft réunissant la technologie, la spiruline, les inventions du vingtième siècle, les vélos et les vélos électriques.
L'idée serait de pouvoir recevoir comme chez soi.
Le projet se concrétise.
Le carrelage est entrain d'être fini. Une joli couleur marbre clair.
Le bar à l'entrée devrait être composé d'une enfilade Louis XVI en acajou avec des sièges hauts moderne autour.
Au plafond des rampes de lumière de type concert.
Pouvoir en un endroit faire la jonction entre la technologie, la communication, le respect, l'alimentation en proposant des recettes, des idées.
Ah si l'on pouvait proposer une alternative à la nourriture insipide, au manque de relationnel, à la désinformation sur la technologie disponible...
J'espère pouvoir vous montrer les croquis, des photos bientôt.

Vérité quand tu nous tiens

Il n'y a que deux erreurs que l'on puisse commettre sur le chemin de la Vérité : ne pas aller jusqu'au bout, et ne pas s'y engager.      Siddharta Gautama Shakyamuni ( Bouddha)

VOITURE ELECTRIQUE LENTE?

Les voitures electriques vont petit à petit s'inscrire dans le paysage.
Ceux qui voient en elles des veaux, incapable de perfomances vont être surpris.
Les travaux sur l'autonomie ont étés insuffisants jusqu'à présent.

C'est là qu'elle pêchait encore.Le rapport d'efficacité d'un moteur electrique peut atteindre 97%, alors que le rapport d'efficacité d'un moteur à essence peut lui être de 26%.
C'est à dire près de 4 fois moins performant.

En 1900, Monsieur Porsche a présenté un engin révolutionnaire avec les  moteurs dans les roues et les batteries sous le plancher  pour laisser plus de place. (celui qui plus tard sera connu pour les Porsche à moteur thermique, 356 puis 911).

D'ailleurs vers 1913, il y avait plus de bornes électriques pour charger sa voiture à paris que de pompes à essence. Progrès ou es tu ?

Une petite demonstration, pour rigoler.
ELECTRIC CAR RACING

Qui lu cru, Lustucru.

Tesla: Merci Monsieur Nicolas Tesla

Nicolas Tesla a été l'un des plus grands découvreur du 20 eme siècle.
Peut etre le plus grand.

On lui doit le courant alternatif, celui que l'on connait ici comme le 220 volts,les lampes à économie d'énergie: les tubes néons, la télécommande, la propagation par ondes: la radiodiffusion, les photos par rayons (radiographies), le debut du téléphone sans fil, l'engin qui à permis le canon à ions qui a donné la télévision, .. en tout près de 900 brevets.

Et certains brevets que l'on a pas vu.

Il considérait que l'avion était trop instable, et qu'il avait trouvé le moyen le plus sur et efficace, confortable pour aller d'un point à un autre.

Il travaillait sur l'anti gravité déjà dans les années 20, et avait par ailleurs fabriqué un moteur surunitaire (produisant plus d'énergie qu'il n'en consommait).

Juste de Nikola Tesla : Inventions : courant alternatif,le moteur électrique asynchrone, l'alternateur polyphasé, Le montage triphasé en étoile, la commutatrice, la Bobine Tesla, la turbine de Tesla, en  armes : arme Tesla, Rayon de la mort, bobine Tesla. Découvertes: L'effet de résonance, le principe de la réflexion des ondes.

On doit lui rendre un hommage, il a été Prix Nobel de Physique et auteur de plus de 900 brevets traitant de nouvelles méthodes pour aborder la conversion de l'énergie, diplomés  de quatorze doctorats des universités du monde entier et maîtrisant 12 langues !!!!

Bravo Monsieur Nicolas tesla, pour nous avoir montrer la route.

Quand j'ai travaillé sur les lampes à led en  2000, juste après le prototype de cartouche numérique universelle pour appareil photo argentique, pour ce qui allait devenir la lampe à ultra haute économie d'énergie, que nous commençont à voir en commercialisations ces temps ci, je cherchais le moyen d'obtenir le plus de lumières avec la moindre consommation possible.

Ayant observer les lumières à l'arrière des vélos, il m'est venu l'idée de les assembler par étage en forme de sapin inversé: la lampe sapin était née.

Mon objectif était de viser à la fermeture de l'ordre de 150 centrales nucleaires de par le monde.

Je n'ais appris, cela plusieurs années après, que Tesla avait trouvé dejà en 1910, le moyen d'avoir une lampe consommant 10 fois moins que la lampe à filament d'Edison.

Ca me rappelle la première voiture que Porschea conçu à ces début: une voiture électrique avec les moteurs dans les roues et les batteries sous le plancher, pour dégager la place à l'intérieur...

Ca ne vous rappelle pas le projet General Motors de ces dernières années.

Mais Porsche c'était au début du siècle dernier.

Souvent on ne fait que redécouvrir ce qui existait auparavant.

Au début, quand IBM, Apple, Microsoft ont voulu déposé des brevets sur l'informatique, ils ont eu la surprise de voir que quelqu'un était passé avant eux: Nicolas Tesla...

:)

INFO WIKI

INFO TESLA

VIDEO DAILYMOTION

Et oui c'est une voiture

Qu'il est bon en été, de se promener.
Et en hiver?

Eh bien, il fait froid.
Le casque en cuir, les lunettes (googles) de pilote de la première guerre.
Le blouson en cuir.

Tout une histoire.

Mais cela permet de rester simple.

Les vehicules ont pris du poids, gagner en sécurité, mais la fonction de base est restée la même.

Mais quel plaisir de reprendre les chemins comme au début du siècle.

Vivement un reacteur pantone dans le moteur.
L'ancien et le futur réuni.
:)