Spiruline, Le blog Alaniesse

Plus de voitures en centre ville en 2020.

A partir de 2020, on ne circulera plus en voiture dans le centre des grandes villes. Je me réjouis de l'engouement pour le vélo... annonce Georges Frêche, président de l'agglomération de Montpellier....

Enfin ça y est, ça se profile, les centre villes vont pouvoir respirer....

Une vélomobile en une de libé ce vendredi 21 septembre 2007! >en une de la partie tentations ... >vélomobile quand tu nous tentes ... >C'est notre ami Denis Jolivet qui pilote son requin. «C'est grâce à un couple d'Anglais que j'ai baptisé mon engin "Sharkosy"», raconte Denis, conducteur de son requin-tricycle. «Ils m'ont abordé avec un : "Oh! a shark [requin, ndlr] in Paris!" Ce qui m'a donné l'idée de nommer mon véhicule du nom du ministre de l'Intérieur de l'époque...» La tocade de ce mécanicien de 47 ans remonte à 2002 quand il s'achète un Allweder, un tricycle couché de marque allemande des années 60. Pour la déco, il fait appel à une association spécialisée dans la fabrication de coques tandis qu'un artiste lui propose de lui dessiner à la tête d'un requin. Alors que sa bête est désormais son moyen de transport quotidien, «Sharkosy» est une vedette chez les Custom Brigades, jeune regroupement de 400 obsédés par la restauration de vélos. Une fois entre leurs mains, un Décathlon à toutes les chances de se retrouver en beach cruiser (vélos de plage) californien des années 60.

Lien Sharkosy.fr de Denis Jolivet

Lien Liberation.fr culture tentations

Ou est passé le moteur?

Que le moteur est important dans la vie.
Une motivation pour avancer, un but a atteindre.

Coté physique:
Un objet qu'on admire et qui justifie un "cadre".

Pourtant la conscience est dans le vide ou plutôt ce qu'on croit être le vide.

La ou il n'y a pas d'attachement est la vérité.

En fait le plus beau moteur est l'amour universel, celui qui est et sera. Celui qui ne brule pas.
celui qui n'attends pas.
Pour notre unité, nous sommes tous ses enfants, ses éléments partis un moment pour se régénérer.

Merci à toi mon ami Gus, regarder à l'intérieur de soi et comprendre, c'est souvent regarder à l'extérieur.

Le vélo des villes de demain

Le vélo que j'aime est un vélo avec les pieds un peu en avant.

La position du triangle habituel est la conséquence d'une décision de fédération du sport cycliste datant des années 1916/1917.

La position pieds en avant, bien callée est une de celle que je considère comme la plus agréable.

C'est cette position que nous avons choisi pour le prototype de roadster garage.

On retrouve admirablemant le sens des formes dans le Basman 346.

On a une position moto de début du siècle, avec une bonne selle en cuir.

C'est un régal à conduire.

Juste un guidon peut être un peu large.

Mais quel formidable retour en arrière.

Quel formidable départ en avant.

Cela donne un empattement pas trop long. Agréable.

Une formidable machine à réver, sans polluer, tout en faisant du sport.

VOITURE ELECTRIQUE LENTE?

Les voitures electriques vont petit à petit s'inscrire dans le paysage.
Ceux qui voient en elles des veaux, incapable de perfomances vont être surpris.
Les travaux sur l'autonomie ont étés insuffisants jusqu'à présent.

C'est là qu'elle pêchait encore.Le rapport d'efficacité d'un moteur electrique peut atteindre 97%, alors que le rapport d'efficacité d'un moteur à essence peut lui être de 26%.
C'est à dire près de 4 fois moins performant.

En 1900, Monsieur Porsche a présenté un engin révolutionnaire avec les  moteurs dans les roues et les batteries sous le plancher  pour laisser plus de place. (celui qui plus tard sera connu pour les Porsche à moteur thermique, 356 puis 911).

D'ailleurs vers 1913, il y avait plus de bornes électriques pour charger sa voiture à paris que de pompes à essence. Progrès ou es tu ?

Une petite demonstration, pour rigoler.
ELECTRIC CAR RACING

Qui lu cru, Lustucru.

Et oui c'est une voiture

Qu'il est bon en été, de se promener.
Et en hiver?

Eh bien, il fait froid.
Le casque en cuir, les lunettes (googles) de pilote de la première guerre.
Le blouson en cuir.

Tout une histoire.

Mais cela permet de rester simple.

Les vehicules ont pris du poids, gagner en sécurité, mais la fonction de base est restée la même.

Mais quel plaisir de reprendre les chemins comme au début du siècle.

Vivement un reacteur pantone dans le moteur.
L'ancien et le futur réuni.
:)