MIRACLEAN: la solution
Enfin après des années de travail, le système est prêt.
Et les résultats sont excellent.
85% de consommation d'eau, 15% de carburant habituel, essence, gazole...
une puissance pouvant aller de 15% à 40% en plus.
Une pollution quasi nulle en sortie d'échappement.
Le prototype monté sur un groupe électrogène, un moteur quatre temps, a remplit toutes les attentes.
cela correspond a un moteur de 250/ 300 cm3.
Bientôt monté sur une voiture de cylindrée correspondant à la majorité du parc, le systeme Miraclean va montrer la possibilité de l'efficacité et de la simplicité.
Avec un
certain comme Christophe Martz, du blog econologie, n'ont pas compris qu'il s'agissait d'un système complètement différent du type pantone..
Le pantone comporte des aberrations, qui n'en feront jamais qu'un économiseur de début.
Rare sont ceux, avec un pantone, qui peuvent atteindre 20% d'économie.
Alors quand on annonce 85%, là, il n'y a plus d'abonné au numéro demandé.
La solution serrait de partir d'une feuille blanche...
C'est ce que Miraclean a fait.
On disait qu'en france, on n'avait pas de petrole, mais on avait des idées...
Vive Miraclean
bravo pour votre courage !
malgré le matracage effectué
par Christophe Martz , vous continué a faire de la publicité pour miraclean !
mais il me semble que ce nom a été abandonné ?
Rédigé par : tagor | 29 octobre 2009 à 17:35
Je connais l'inventeur, ce n'est qu'un début, histoire de ne pas alerter d'éventuelles adversités (dirions-nous). Affaire très sérieuse, à suivre pour les plus intelligents.
Le vrai débat, désormais, réside dans une nouvelle définition de ce que nous appelons ENERGIE. Celui ou celle qui y s'en approchera au plus près sera NOBEL, creoyez moi-en.
Rédigé par : Etchamendy | 18 novembre 2009 à 19:44
Au royaume des aveugles les borgnes sont rois.
Ce mec n'a jamais rien inventé. Il est technicien mégalomane dans un laboratoire de recherche . Si 20% essence soit 1.8kW/h avec de l'eau avait ce rendement la défense nationale aurait tout bloqué.
Qu'il fasse évaluer par un expert motoriste en labo homologué et un huissier et vous verrez que c'est de l'arnaque. Mais il le fera jamais.
Bonjour bertrand
juste une chose, l'eau contient beaucoup d'hydrogene, c'est la que ce trouve les watts...
quand on etait en reglage sur le moteur... une fois on a mis trop d'essence, lors d'une des demonstrations à Paris; le moteur ne prenait pas aussi bien ses tours.
Qu'il soit megalo, oui... ; mais tous ceux qui touche à la recherche le sont plus ou moins... (il pense exactement la même chose de moi..)
L'avant dernier magasine "nexus" consacre 2 pages et demi a l'inventeur et ses inventions dont celle ci..
en 1977, Yull Brown a été beaucoup plus loin...
puisque un v8 a essence, et je pense carbu a fait pres de 1700 km avec un gallon, dans les 3.78 litres d'essence..
Gaz de brown... tiré de l'eau en direct..
et moteur modifié à implosion ( de l'ordre de 4 fois plus efficace que moteur a explosion)..
j'aimerais bien que cette adaptation,.. ( car il s'agit d'un ensemble de pièces rajoutées) soit commercialisée...
ce qu'a trouvé Jean François est excellent, en final, très simple , c'est du pantone "a l'envers" associé a du shaubergger...à plusieurs endroit..
mais il y a une difference entre l'intention "politique" de moindre pollution et la balance commerciale...
bien à toi
laurent
Rédigé par : bertrand | 03 février 2010 à 20:34
misfortunes tell us what fortune is.
Rédigé par : coach shoes | 16 novembre 2010 à 09:48